Referenzen Instandsetzungen

Ein Auszug aus bereits realisierten Projekten

Getriebe Instandsetzung UG 3/65

Mercedes Benz Getriebe UG 3/65 aus MB-Trac 1800

Diese Getriebe sind in ähnlicher Ausführung auch in diversen Unimog Modellen eingebaut. Hier sprangen im Betrieb immer wieder mal 2 Gänge raus, 1/5 und 4/8 – Schaltverzahnung und Synchronisation verschlissen.

• Diverse Lagersitze wurden aufgearbeitet, die Schaltgabeln und die Schalteinheit durch aufschweißen und bearbeiten wieder instand gesetzt.
• Alle Lager neu, alle Synchronringe erneuert, alles neu eingestellt und montiert.
• Am Schlepper selbst wurde das Schaltgestänge ebenfalls überholt.
• Alle Druckluft Komponenten wurden ebenfalls überholt.

Der Schlepper wird noch voll eingesetzt, deshalb war hier die Entscheidung eine Generalüberholung durchzuführen.

Motor Instandsetzung

• Motorblock bearbeiten, neue Zylinderlaufbuchsen einsetzen; Zylinder feinbohren, honen, Lagersitze ausspindeln
• Zylinderkopf Bearbeitung – neue Ventilführungen – Anfertigen von Ventilführungen und Sitzringen, Ventilsitzbearbeitung
• Aufarbeiten von defekten Lagersitzen, Anfertigen von Sonder-Lagerbuchsen
• Instandsetzung – Komplett oder Teilüberholung in Abstimmung mit dem Kunden
• Beratung

Achsen Instandsetzung Kramer Traktor

• Achsschenkellagerung und Vorderachsaufhängung Instandsetzen – auch bei Vorderachsfederung
• Ausspindeln verschlissener Lagersitze auf Bohrwerk – anschließend Buchsen einschrumpfen
• Instandsetzung einzelner Baugruppen – z. B. Antriebswellen, Planetengetriebe, Differential
• Neuanfertigung nicht mehr lieferbarer oder sehr teurer Ersatzteile
• Montage und Einstellen

Bilder zeigen kompletten Neuaufbau einer Kramer Allradachse.

Achsen Instandsetzung Mähdrescher Hinterachse

Instandsetzung einer Mähdrescher Hinterachse
Achsschenkellagerung defekt – Aufnahmebohrungen für Spurstangenköpfe defekt

• Achsschenkellagerung und Achsschenkel und Lenkhebel
  instandsetzen
• Achse und Achsschenkel Aufschweißen, anschließend bearbeiten
• Achsschenkelbolzen neu angefertigt, Achsschenkelbuchsen neu angefertigt
• Montage und Einstellen

Achsen Instandsetzung MB-Trac Vorderachse

Instandsetzung der Achsschenkel Lagerung an einer MB-Trac Vorderachse

• Achsschenkel Lagerung hatte deutlich Spiel
• Demontage des Achsschenkels, Demontage der Achsschenkelbolzen, anschließendes Vermessen aller Teile
• Original sind die Teile nicht mehr lieferbar, Nachbauteile waren nicht passgenau
• Deshalb wurden die Lagerbuchsen selbst angefertigt, die alten Achsschenkelbolzen aufgearbeitet (hart beschichtet und wieder bearbeitet)
• Anschließend wurde alles wieder neu eingestellt und montiert.

Hydraulikzylinder

• Reparatur beschädigter Kolbenstangen
• Reparatur beschädigter Zylinderrohre
• Reparatur Teleskopzylinder z. B. Meiller Kipperzylinder – Aufarbeitung defekter Zylinderstufen
• Neuanfertigung beschädigter Teile
• Entwicklung / Konstruktion und Herstellung Kundenspezifischer Zylinder – z. B. Gleichlaufzylinder
• Verstärkungen / Optimierungen – z. B. Werkzeugzylinder Merlo Teleskoplader

Instandsetzung Getriebegehäuse

Vorher: Lagersitze in Getriebegehäuse von Großballenpresse defekt

Nachher: Ausgespindelt, Lagergehäuse angefertigt, im Gehäuse eingeschrumpft, mit Nutmutter von innen zusätzlich gesichert

Instandsetzung Bagger Schwenkkonsole

Vorher: Alle Bolzensitze haben deutlich Spiel, Bohrungen ausgeschlagen

Nachher: Alle Bolzensitze ausgespindelt und selbst angefertigte Buchsen aus hochfestem Stahl eingeschrumpft

Instandsetzung Kupplungsglocke

Vorher: Gewinde für Frontlader Anbau in der Kupplungsglocke defekt

Nachher: Gewinde repariert – Ausgefräst, Gewindebuchsen mit Bund aus hochfestem Stahl angefertigt und eingesetzt

So ist die volle Belastbarkeit der Gewinde wieder gewährleistet.

Instandsetzung Rückezange

Vorher: Lagersitze in Rückzange defekt – stark ausgeschlagen

Nachher: Ausgespindelt, Buchsen aus hochfestem Stahl eingeschrumpft – Lagersitze 100% fluchtend

Entwicklung / Konstruktion / Fertigung / Montage

Vorher: Der Schleppschuhverteiler war an dem Güllefass am Kunststoffbehälter angebaut. Dieser Behälter bekam starke Risse und wurde undicht.

Nachher: Keine Verbindung mehr vom Schleppschuhverteiler zum Kunststoffbehälter – alle Befestigungspunkte zum Rahmen geführt.